渝新欧国际铁路联运大通道，从����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������重庆出发，经新疆阿拉山口进入哈萨克����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������杜伊斯堡，并辐射到荷兰、比利时等����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������欧洲30多个国家，全程共1����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������1000多公里。“渝新欧”的名称来源于沿����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������线中国、俄����� ������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������Ƴ�������罗斯、哈萨克斯坦、白俄����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������罗斯、波兰、德国六个国家����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁路、海关部门共同商定。“渝”指重庆，“新”指����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������新疆阿拉山口，“欧”指欧洲，合称“渝新欧����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������”。目前，进出境口岸还有满洲里����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、二连浩特和霍尔果斯口岸等。
作为中欧班列探索者，渝新欧公司积极创新拓展中欧班����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������列通道的运营模式，在公共班列开行、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁路货源组织、“3+8+N”渝新欧分拨体����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������系建设、国内外场����� ���������� �������Ƴ����������� �������Ƴ���������Ƴ�������站建设、汽车整车进口、国际����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������邮包运输、跨境电商运输、班列提����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������速降费方面均有重大突破，并且通过多元化发展，不����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������断夯实“渝新欧”品牌的国际影����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������响力，成为重庆走出去的靓丽“名片”。
2014年3月29日，习近����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������平总书记在德国杜伊斯堡见证渝新欧班列到站时����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������说：“中德位于丝绸之路经济带两端，是亚欧两大经����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������济体和增长极，也是渝新欧����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铁路的起点和终点。两国应����� ��������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������Ƴ�������该加强合作，推进丝绸����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������之路经济带建设”。带着总书记的殷殷期����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������望，渝新欧在这十年来不断发展。截至目前，渝新欧����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������运行成熟线路近50条，可����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������通达亚欧百余个城，累计开行班列数超万列，并在重����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������庆果园港、小南垭发班成功����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������，使渝新欧成为在同一城市拥有三个到发站的班列。����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������渝新欧更“牵手”长江黄金水道，实现“一带”和“一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路”的无缝衔接，积极融入“西部陆海新通���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������� �������Ƴ���������� �������Ƴ������������ �������Ƴ���������道”建设，开通中越国际班列、中����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������老泰国际班列和渝滇缅班列，促使欧洲和东南����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������亚货物通过铁路实现双向互通；服务成����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������渝地区双城经济圈建设，按����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������照近中远“三步走”目标，联合成都共����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������同打造中欧班列（成渝）品牌，在班列运营、����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������资源共享、对外宣传等方面取得显著����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������进展，助推“一号工程”走深走实。真正����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������承担起了中欧班列通道在国家“一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������带一路”建设中的重要节点作用������� �������Ƴ����������� �������Ƴ���������� �������Ƴ�������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�����������，助力重庆成为服务国家“����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������一带一路”倡议的重要支撑。
地 址：渝北区汇流路1号美联广场22楼 ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������; &n����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������bsp; 电 话：023-����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������67623890
